Авто

И снова к вопросу о замене масла: важные аспекты

И снова к вопросу о замене масла: важные аспекты

Замена масла в автомобилях разных брендов происходит одинаково. Однако сперва нужно выбрать подходящий марке тип. А выбор этот на современном рынке очень велик. Например, моторные масла Фольксваген в широком ассортименте представлены в магазине ARG Auto.

Сама процедура замены масла, в общем и целом, выглядит так:

angrybirdssite.ru

novorossiyskonline.ru

hudeem-tut.ru

Мотор прогревается до рабочей температуры. Когда он достаточно прогрет, ждем несколько минут, чтобы масло охладилось. Потом находим соответствующую емкость для слива масла. Может подойти бывшая в употреблении канистра, с которой срезается ножом боковая крышка.

Для слива откручиваем пробку на картере мотора гаечным ключом, затем руками, поскольку масло сразу польется, и пробку можно утратить. Емкость готовим заранее.

Слив происходит быстро, часто не дольше 5 минут. Все масло слить не удастся, обычно 2-3% остается в двигателе.

Сливаем старое масло, оцениваем цвет и наличие примесей, определяя таким образом, нужна ли промывка мотора. Новое масло заливаем, фильтр меняем, и можно считать, что замена произведена.

Замену масла в современных двигателях рекомендуется делать через каждые 10-15 тыс. км. Это при нормальных условиях эксплуатации. Если условия плохие, то моторное масло приходится менять чаще.

Тяжелыми условиями эксплуатации автомобиля можно считать низкую температуру воздуха, повышенную влажность и запыленность, температурные перепады. Плюс частые перегрузки двигателя при вождении, к примеру, в гористой местности или при транспортировке грузов большой массы . Если авто эксплуатируется в тяжелых условиях, советуем уменьшить пробег до замены масла на 25-30%.

Масляный фильтр также рекомендуется поменять при осуществлении замены моторного масла. Собственно, в автосервисах меняя масло, меняют и фильтр.

Если масляный фильтр засорен, масло проходит мимо фильтрующего элемента. Конструкцией фильтра это предусмотрено. При обычной работе к 10 тыс. км фильтр забивается, вследствие чего перепускной клапан открывается, и масло в неочищенном виде идет к трущимся парам. Результат — износ двигателя раньше срока. Вот почему так важно заменить не только масло, но и фильтр.

Источник - avtonovostidnya.ru